目前，公司共擁有全資、控股子公司5家、代管公司5家，參股子公司6家。其中，根據(jù)昆明市屬國有企業(yè)改革工作安排，公司全資子公司資源開發(fā)公司委托至昆明交投集團(tuán)下屬港通物流集團(tuán)經(jīng)營管理；昆明交投集團(tuán)下屬交產(chǎn)股份及其昆明繞城高速公路開發(fā)有限公司、昆明高海公路建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司、昆明黃馬高速公路有限公司、云南長水機(jī)場北高速公路有限責(zé)任公司委托至公司經(jīng)營管理。
昆明元朔建設(shè)發(fā)展有限公司
昆明元朔建設(shè)發(fā)展有限公司（簡稱“元朔公司”）于2011年8月，由南連接線高速項目建設(shè)單位上海隧道股份以及下屬公司組建成立，注冊資本14億元。2014年4月，昆明高速公路公司入股元朔公司注冊資本增加至19.71億元，2015年6月，公司實現(xiàn)了對元朔公司全部股份回購，持股100%；截至目前元朔公司注冊資本增加至76.24億元，辦公地點位于昆明市西山區(qū)滇池路鯉魚新村旁河尾村管理用房。元朔公司為南連接線高速的運營主體，主要負(fù)責(zé)南連接線高速公路及其附屬設(shè)施的投資、建設(shè)及運營養(yǎng)護(hù)，并圍繞主營業(yè)務(wù)，延伸對配置資源及配套產(chǎn)業(yè)進(jìn)行開發(fā)。昆明南連接線高速公路于2014年8月30日實現(xiàn)全線通車，路線起于高峣樞紐立交，止于大沖立交與東繞城相接，路線全長24.998km。2020年，元朔公司圍繞主業(yè)，積極開展網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、節(jié)能化的智慧高速探索和研究，完成了南連接線智慧路網(wǎng)平臺建設(shè)，并以此為基礎(chǔ)持續(xù)深化昆明高速公路公司對“智慧高速”開發(fā)運用，為昆明市實踐“智慧交通”提供昆明高速先行方案。
昆明東南繞城高速公路開發(fā)有限公司
昆明東南繞城高速公路開發(fā)有限公司(簡稱“東南繞公司”) 于2014年3月成立,注冊資本金1.389億元，辦公地點位于東南繞項目宜良站管理用房。東南繞公司為繞城高速東南段的運營主體，主要負(fù)責(zé)東南繞項目建設(shè)資金的籌措和建成后的運營管理，以及道路配套服務(wù)設(shè)施、沿線資源開發(fā)等工作。昆明繞城高速公路東南段于2020年9月30日實現(xiàn)全線通車，路線起于小龍高速金鐘山連線，與昆曲高速公路交叉，止于晉寧余家海立交，與昆玉高速交叉，路線全長130.09公里，沿線設(shè)有北羊街服務(wù)區(qū)、宜良停車區(qū)、化樂停車區(qū)，是完善國家高速路網(wǎng)昆明外環(huán)線的“收官工程”，是構(gòu)建昆明乃至云南作為全國性綜合交通運輸?shù)摹皹屑~工程”，是引領(lǐng)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展的“紐帶工程”。
昆明宜石高速公路開發(fā)有限公司
昆明宜石高速公路開發(fā)有限公司（簡稱“宜石公司”）于2016年8月成立，注冊資本1.35051億元，辦公地點位于昆明市石林彝族自治縣板橋鎮(zhèn)大瀑布管理中心。宜石公司為宜良至石林高速公路項目實施、運營主體，主要負(fù)責(zé)建成后的運營管理，公路養(yǎng)護(hù)以及道路配套服務(wù)設(shè)施、沿線資源開發(fā)等工作。宜良至石林高速公路項目已于2020年12月25日通車運營，路線起于宜良縣狗街鎮(zhèn)，在石林彝族自治縣板橋鎮(zhèn)設(shè)大疊水落地互通，止于石林南T形樞紐互通與國高G80廣昆高速公路石鎖段相連，路線全長19.787公里，設(shè)有大疊水服務(wù)區(qū)，是云南省高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。宜石高速大疊水收費站為云南省內(nèi)首個“匝道自由流+智慧機(jī)器人”智慧化收費站改造試點。
昆明石瀘高速公路開發(fā)有限公司
昆明石瀘高速公路開發(fā)有限公司（簡稱“石瀘公司”）于2016年9月成立，注冊資本1.3873億元，辦公地點位于昆明市石林彝族自治縣長湖鎮(zhèn)阿著底管理中心。石瀘公司為石林至瀘西高速公路（昆明段）項目實施、運營主體，主要負(fù)責(zé)建成后的運營管理，以及道路配套服務(wù)設(shè)施、沿線資源開發(fā)等工作。石林至瀘西高速公路（昆明段）項目已于2020年6月10日通車運營，路線起于石林至鎖龍高速公路蓑衣山停車區(qū)，止于石林彝族自治縣圭山鎮(zhèn)下部龍，路線全長27.26公里，沿線設(shè)有乍龍停車區(qū)，對拓展區(qū)域合作，形成旅游開發(fā)合力，打造滇東南喀斯特精品旅游圈和加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，意義深遠(yuǎn)。
昆明交通產(chǎn)業(yè)股份有限公司
昆明交通產(chǎn)業(yè)股份有限公司（簡稱“交產(chǎn)股份”）成立于2010年9月3日，注冊資本為11.10億元人民幣，昆明市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司持股72.00%，昆明港通物流集團(tuán)有限公司持股28.00%。公司主要從事高等級公路、公交場站及物流市場的投資、建設(shè)、運營管理及相關(guān)配套設(shè)施開發(fā)；建筑材料供應(yīng)；工程建設(shè)管理；股權(quán)投資管理。公司信用評級為“AA+”，榮獲昆明交投集團(tuán)2024年度先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號。
昆明繞城高速公路開發(fā)有限公司
昆明繞城高速公路開發(fā)有限公司（簡稱“繞城公司”）于2002年9月25日注冊成立，注冊資本金為10.45億元人民幣，辦公地點位于昆明市盤龍區(qū)兩面寺收費站管理用房。繞城公司為昆明東繞城高速公路運營主體，主要負(fù)責(zé)東繞城高速公路收費、養(yǎng)護(hù)運營管理及道路配套服務(wù)設(shè)施、沿線資源開發(fā)等工作。繞城公司始終踐行高效務(wù)實的服務(wù)理念，2024年，繞城公司“春城之花”收費團(tuán)隊獲評全國總工會、交通運輸部第二屆“最美公路人”團(tuán)隊獎榮譽(yù)。
昆明高海公路建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司
昆明高海公路建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司（以下簡稱“高海公司”）于2002年7月3日注冊成立，注冊資本金為1億元人民幣，辦公地點位于昆明市盤龍區(qū)兩面寺收費站管理用房。高海公司為昆明高海高速公路運營主體，主要負(fù)責(zé)高海高速公路收費、養(yǎng)護(hù)運營管理及道路配套服務(wù)設(shè)施、沿線資源開發(fā)等工作。高海公司積極探索高速公路智慧化，在省內(nèi)率先完成收費站窄道化無人值守車道改建試點，有效提升整體通行效率。
昆明黃馬高速公路有限公司
昆明黃馬高速公路有限公司（以下簡稱“黃馬公司”）成立于2010年11月12日，注冊資本為10.82億元人民幣，辦公地點位于昆明市盤龍區(qū)兩面寺收費站管理用房。黃馬公司為昆明黃馬高速公路運營主體，主要負(fù)責(zé)黃馬高速公路收費、養(yǎng)護(hù)運營管理及道路配套服務(wù)設(shè)施、沿線資源開發(fā)等工作。黃馬高速作為重要的貨運通道，公司高度重視橋梁運營運行安全，2023年完成渾水塘特大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，實時對特大橋應(yīng)變、撓度、傾角、震動（含地震）及環(huán)境溫濕度進(jìn)行監(jiān)測，此舉是防范重大風(fēng)險、提升養(yǎng)護(hù)管理和應(yīng)急處置水平的重要舉措，為高速公路安全運營提供保障。
云南長水機(jī)場北高速公路有限責(zé)任公司
云南長水機(jī)場北高速公路有限責(zé)任公司（以下簡稱“機(jī)北公司”）成立于2016年4月7日，注冊資本金為1.59億元人民幣；辦公地點位于昆明市盤龍區(qū)兩面寺收費站管理用房。機(jī)北公司為機(jī)場北高速公路運營主體，主要負(fù)責(zé)機(jī)場北高速公路收費、養(yǎng)護(hù)運營管理及道路配套服務(wù)設(shè)施、沿線資源開發(fā)等工作。機(jī)場北高速公路作為G56杭瑞高速小龍段與G85銀昆高速新昆嵩段的重要連接線，是滇中新區(qū)空港—嵩明片區(qū)“四縱六橫”路網(wǎng)中的關(guān)鍵組成部分，向南連接長水機(jī)場北航站樓，是前往長水綜合交通樞紐T2航站樓的重要通道。
云南功東高速公路有限公司
云南武倘尋高速公路有限公司
昆明尋沾高速公路有限公司
昆明東格高速公路開發(fā)投資有限公司
昆明市城市綜合交通樞紐有限責(zé)任公司
富滇銀行股份有限公司
